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成都机场

在Arup工作期间,Suzanne是成都机场设计团队的管理人员。

成都新机场是西部片区承接华南华中,沟通中亚南亚的交汇点和交通走廊。Arup
Associates采用都江堰的川流不息作为新机场的设计概念,将鱼嘴的概念运用在交通中心
的设计造型与总平面布局中,分散了国内国际的人流,恰似分开内外江水。航站楼屋顶造
型采用太阳鸟的概念,即使是阴天也保证充足的室内光线,让来往于此的客人感受到天府
之国的文化。

 

总平面布局集约空侧用地,减少跑道间距,航站楼的采用三指廊造型,75度角可以使空侧
空间被有效利用,加上两座航站楼紧密相连,大大减少了中转的步行距离,从交通中心到
登机口最远的距离不会超过600米。

陆侧方面机场连接了成都新城,引入13,18号轨道交通,地铁设置两个站点,铁路设置一
个站点,实现旅客“零换乘”目的。车站上下重叠布置,利用地下空间,缩短换乘距离。
Arup Associates在此项目中提供建筑设计,行李系统,结构,机电,以及航站楼,空侧与陆
侧模拟,充分体现了一体化设计的优势。该项目建成之后将会成为全国最佳的机场典范。

中国 成都

业主:四川省机场集团有限公司

规模:600,000 m2

造价:/

现状:概念设计

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